Uppdaterade varvsföreskrifter

Uppdateringen avser hantering av drivmedel.

Hantering av drivmedel innebär flera risker varav de största är miljöpåverkan och brandrisk.

Föreningen är ytterst ansvarig för negativ miljöpåverkan i form av drivmedelsutsläpp med de konsekvenser det innebär.

Båtägaren får fylla på drivmedel från en dunk som har en maximal volym på 25 liter.Vid tankning skall båtägaren vidta nödvändiga åtgärder för att se till att inget drivmedel hamnar i vattnet eller på land och se till att risk för brand inte föreligger.

Kommersiell verksamhet såsom försäljning och/eller leverans av drivmedel till båtägaren inom hamnområdet är absolut förbjudet.

Hela varvsföreskriften hittar du här

Äntligen!

Så känns det just nu.

Nu när jag sitter och skriver detta så har jag kommit hem från arbetet i Biscaya och jag har lyckats få tillbaka båten i sitt rätta element efter en vår rustning som precis som vanligt gjorde att jag blev helt slut i kroppen. Jag har som jag berättade tidigare testad ett nytt mirakelmedel för att få båten blank i år, leverantören säger att den ska hålla sig fin i tre år, lite skeptisk men vi får väl se hur det ser ut vid upptagningarna i höst.

Båten kom sedan i sjön via vår nya sjö- och torrsättningsramp, precis som många andra projekt blev den klar fem i tolv. Vi eller rättare sagt entreprenörerna fick göra ett par justeringar efter en provsjösättning, men efter det har allt sett mycket bra ut. Rampen både ser bra ut och fungerar perfekt, den underlättar arbetet och gör att vi kan arbeta snabbare och säkrare.

Vi kommer nu när sjösättningarna är klara göra ett avslutande belastningstest för att se att den klarar av de laster den är byggd för, men som sagt var allt ser väldigt bra ut och vi har nu ett sjö- och torrsättningssystem som räcker många år framöver.

Årets sjösättningar gick som vanligt väldigt bra, vi hade en hel del omflyttning av båtar som skall saneras från TBT vilket tog en del extra tid i anspråk, men eftersom maskineriet blir mer och mer välsmort så hölls tidsschemat bra trots allt. Det är alltid lika trevligt att träffa och prata med er alla under dessa dagar, många är lite stressade en del lite nervösa men alla är har ett glatt humör.
Bra jobbat allesamman och tack för alla trevliga samtal.

Vi har redan haft en arbetsdag innan sjösättningarna och nästa kommer den 18 maj. Då ligger fokus på att städa upp på området så att allt är snyggt och prydligt inför årets säsong.

Som vissa av er kanske har sett så håller vi på med en uppdatering och underhåll av elanläggningen på klubben. Vi har en entreprenör som just nu åtgärdar brister samt går igenom kablar och kopplingar för öka säkerheten på brygga E och F. Under arbetsdagen kommer vi dessutom gräva ner och justera en del markkablar.

Jag måste skriva några rader om sophanteringen på området.

Bildtext tycks överflödig

Tyvärr blir jag ibland mäkta förvånad över vad som händer, vid vår container för hushållssopor ligger just nu dynor till en båt, någon form av linoleummatta och en PORTA POTTI toalett. Jag utgår från att ägaren till dessa produkter saknar bil och har cyklat eller åkt buss till klubben och saknat möjlighet att ta med sig detta till en återvinningsstation vilket jag antar att man gör hemma hos sig själv.

Bildtext tycks överflödig

Även vår miljöstation ser ut som ett litet kaos. Om det är fullt i alla kärl så går det inte at fylla på mer, då svämmar det över och hamnar utanför. På arbetsdagen kommer vi få ägna tid till att reda ut detta. Jag ber er, SNÄLLA, att tänka på vad ni gör med ert avfall. Hanteringen av sopor är en STOR kostnad för oss varje år på grund av att vi inte ser till att sköta oss. I tillägg till det så tar det mycket tid, som skulle kunna läggas på annat, i anspråk. Om det inte finns plats i hanteringsstationerna, ta med er soporna hem eller till återvinningen och lämna dom där.

Vi har som ni sett fått information och startat upp det nya ronderings systemet som vi ska använda när vi går vakt, lite små uppstartsproblem men det hade vi räknat med. Information om hur det funkar finns i klubbhuset och på hemsidan. Om det är något ni upptäcker som inte funkar eller behöver förbättras så vill jag att ni återkopplar till vaktchefen via mail.

Planeringen inför klubbens 50 års firande löper på. Gruppen som håller ihop det hela har träffats ett antal gånger och pusselbitarna börjar komma på plats. Anmälan till eventet ligger ute på hemsidan och anslag finns i klubbhuset. En önskan är att vi får in anmälningar så snart som möjligt så att vi kan börja styra upp det efter antalet deltagare.

Jag har fått tjuvkika lite på upplägget och jag tror att detta är något man inte vill missa, kul aktiviteter för alla i familjen och en möjlighet att få träffa alla fantastiska klubbkompisar

Utöver allt annat vi pysslar med så ska vi under slutet av månaden få till renoveringen av köket i klubbhuset. Just nu törs man knappt dra ut besticklådan eftersom risken att man står där med lådfronten i handen är överhängande.

Jag vill återigen påminna er om att gå in på hemsidan och kontrollera uppdateringar. Föreskrifterna är något som vi kontinuerligt jobbar med och förbättrar, senaste utgåvorna finner ni på hemsidan.

Helgen som kommer är det dags för säsongspremiär. Rigg och segel är på plats, tror att det börjar med ett stopp på Dalarö för att fylla vatten och diesel sen ska vi hitta en lugn vik och njuta av skärgården.

Vem vet kanske ses vi därute. Hursomhelst önskar jag er en fin fortsättning på våren.

Mats Landberg
Ordförande

Angående båtar med TBT och sjösättning

Bäste medlem,

Den 1 maj börjar sjösättningen  och ni som har haft TBT i bottenfärgen och har sanerat botten på båten måste inför sjösättningen ha intyg att  bottenfärgen är mottagen av återvinningscentral samt att ni dokumenterat borttagning  samt eventuell bottenbehandling enligt tidigare instruktioner med bilder, kvitton etc.

Hinner ni ej sanera era båtbottnar måste ni kontakta varvspersonalen eller mig innan sjösättningsdagen.  

Ni måste dock skicka dokumentationen till mig före sjösättningen då varvspersonalen ej har möjlighet att verifiera dokumentationen.  

Mvh Per

Miljöansvarig

PS Det har varit svårt att få kvitto på inlämning av den ihopsamlade bottenfärgen.  På RangSells i Bro i Gladö Kvarn får man kvitto.